(schwedisch:"Inlandsbanan") ist eine Eisenbahnstrecke in Schweden. Sie führt über eine Länge von mehr als 1.300 km von Kristinehamn im Süden bis nach Gällivare im Norden. Heute hat die Inlandsbahn für den Personenverkehr nur noch eine untergeordnete Bedeutung. Die Personenbeförderung beschränkt sich auf die Sommermonate und wird in der Hauptsache von Touristen genutzt. Daneben hat die Bahn noch eine gewisse Bedeutung für den Holz-, Bodenschatz-, und Warenverkehr. In Gällivare schließt die Lapplandbahn nach Kiruna und Narvik im Norden sowie nach Umea und die schwedische Ostseeküste im Süden an."
Die streckenmäßig kürzeste Rückreise-Alternative:
Wir fahren bei Auswahl dieser Alternative vom Kap aus gleich wieder die 250 Kilometer nach Alta zurück und von dort aus weitere 400 Kilometer zur Inlandsbahn, die in Galliväre ihren Startbahnhof hat.
In diesem Fall sind wir ca. 5 Radtage vom Nordkap bis zur Bahn unterwegs...
Nordkap * Kelfjord E6 * Ytre Nordmannset E6* Smörfjord E6 * Nasbakken E6 * Kistrand E6 * Fiskevatn E6 * Oterberget E6 * Ytre Billefjord E6* Indre Billefjord E6 * Kolvikvatn E6 * Karadak E6 * Ikkaldas E6* Skaldi E6* Leirbotnvatn E6* Rafsbotn E6* Elvebakken E6*ALTA E6 * Övre Alta * Taugen* Storelvdalen* Gargia Fjellstue* die 93 queren * Suolovuobmi * Mieron 93 * Kautokaino 93 * Siebe 93 * Hidejarvi 93 * Kivilampolo 93 * Palojärvi 93 * Läppajärvi 93 * Enontekiö 93 * Muotkajärvi 93 * Palojoensuu re. auf die E8 * Kultanen E8 *Jatumi E8 * Jietanasvuoma E8 * (Richtung Garasavron), aber dann links auf die 45 * Karesuando 45 * (Richtung: Märtajärvi Narva) 45 * Övre Soppero 45 * Nedre Soppero 45 *Vittangi Vazzas 45 * (Richtung: Svappavara) 45 * hier trifft die 45 auf die E10 = links = E10/45Lappeasuanto * Puolzikasvaara * Skaulo Savdijavri * Muorjevaara * nach weiteren 7 km = rechts * Gällivare Inlandsbahn *
